현대로템2 K-방산 수출 50조 시대의 주역, 폴란드 2차 계약부터 AI 무인 전투 체계까지 총정리 수주 잭팟을 넘어 실적 수확으로: 2026년 K-방산의 퀀텀점프대한민국 방위산업이 2026년을 기점으로 '수주 강국'에서 '실적 강국'으로의 완전한 변모를 선언했습니다. 한화에어로스페이스, 현대로템, KAI, LIG넥스원 등 방산 4사의 합산 수주 잔고가 130조 원을 돌파하며, 이제는 확보한 일감을 실제 매출과 영업이익으로 전환하는 '이익 성장의 원년'에 진입한 것입니다. 특히 폴란드향 K2 전차와 K9 자주포의 2차 실행 계약 물량이 본격적으로 인도되기 시작하고, 중동향 천궁-II의 매출 인식이 가시화되면서 2026년 방산 4사의 합산 영업이익은 사상 처음으로 6조 원 시대를 열 것으로 전망됩니다. 방산 시장의 지각변동을 지켜본 제 개인적인 의견으로는, 지금의 성과가 단순히 운이 좋아서가 아니라 '빠.. 2026. 3. 11. K-방산 수출 2막에 대하여, 무기 판매를 넘어 100조 원 MRO 시장과 현지 생산 거점 확보 전략 무기 판매는 시작일 뿐: 2026년 K-방산이 MRO에 사활을 거는 이유대한민국 방위산업이 2026년을 기점으로 '무기 판매업'에서 '안보 서비스업'으로의 거대한 패러다임 전환을 맞이하고 있습니다. K-방산 수출 2막으로 불리는 이번 변화의 핵심은 단순한 완제품 인도를 넘어, 수입국의 현지에 생산 기지를 건설하고 향후 30년 이상의 유지·보수를 책임지는 MRO(유지·보수·정비) 시장을 선점하는 것입니다. 실제로 2026년 2월, 한화에어로스페이스가 루마니아에 축구장 25개 규모의 '유럽 장갑차 차량 센터(H-ACE Europe)'를 착공한 것은 한국이 유럽의 병기창 역할을 넘어 현지 군수 생태계의 중심부로 진입했음을 상징합니다. 글로벌 방산 시장의 흐름을 분석해온 제 개인적인 의견으로는, 무기 체계의 전.. 2026. 3. 10. 이전 1 다음
